Quina és la diferència entre l'etiqueta ECO i l'etiqueta ZERO?

Introducció

A l'hora de comprar un cotxe o circular per les zones de baixes emissions (ZBE), sorgeixen dubtes comuns: quin cotxe contamina menys?, quins són els avantatges reals de cada adhesiu? La classificació de la Direcció General de Trànsit no només busca protegir el medi ambient, sinó també premiar els conductors que aposten per tecnologies més netes.

La diferència entre l'etiqueta ECO i ZERO rau principalment en l'autonomia elèctrica del vehicle i en el nivell d'emissions directes. Mentre que una s'enfoca a la hibridació, l'altra premia l'absència total o gairebé total d'emissions.

Què és l'etiqueta ZERO emissions i quins cotxes la porten?

L'etiqueta ZERO emissions (de color blau) és el distintiu ambiental més exigent i beneficiós de la Direcció General de Trànsit. Identifica els vehicles amb nul·les o molt baixes emissions directes, i els atorga la màxima llibertat de moviment als nuclis urbans.

Perquè un vehicle pugui portar aquest distintiu, ha de pertànyer a una de les categories tecnològiques següents:

Vehicles elèctrics de bateria (BEV)

Són els cotxes 100 % elèctrics que no disposen d'un motor de combustió. La seva propulsió depèn exclusivament de l'energia emmagatzemada a les bateries, la qual es recarrega mitjançant la connexió a la xarxa elèctrica. Com que no generen emissions d'escapament, són els principals abanderats de la mobilitat sostenible.

Vehicles híbrids endollables (PHEV) amb alta autonomia

Aquest és un dels dubtes més freqüents sobre la diferència entre l'etiqueta ECO i ZERO. Per obtenir l'adhesiu blau, un híbrid endollable ha d'acreditar una autonomia elèctrica igual o superior a 40 quilòmetres. Si no arriba a aquesta xifra, automàticament rep l'etiqueta ECO.

Vehicles d'autonomia estesa (REEV)

Funcionen mitjançant un motor elèctric que impulsa les rodes, però incorporen un petit motor de combustió interna que actua exclusivament com a generador per carregar la bateria quan aquesta s'esgota, i permet recórrer distàncies més llargues sense necessitat de parar a recarregar.

Vehicles de pila de combustible (FCEV)

Representen la tecnologia de l'hidrogen. Aquests cotxes generen la seva pròpia electricitat a bord mitjançant una reacció química entre l'hidrogen emmagatzemat i l'oxigen de l'aire. L'únic residu que expulsen pel tub d'escapament és vapor d'aigua, cosa que els garanteix l'etiqueta ZERO.

En què consisteix l'etiqueta ECO?

L'etiqueta ECO (distintiu bicolor verd i blau) identifica els vehicles que, tot i comptar amb un motor tèrmic, presenten una eficiència superior i unes emissions molt més reduïdes que els models de combustió tradicionals. Es considera l'esglaó intermedi cap a l'electrificació total.

Per obtenir aquest distintiu, els vehicles han de complir criteris específics segons la seva tecnologia:

Vehicles híbrids no endollables (HEV)

Són els híbrids convencionals. Aquests cotxes combinen un motor de combustió amb un o diversos motors elèctrics i una bateria petita que es recarrega mitjançant la frenada regenerativa o el mateix motor tèrmic. El seu gran avantatge és que no necessiten endoll, però redueixen el consum en trajectes urbans.

Microhíbrids o Mild-Hybrid (MHEV)

Aquesta tecnologia d'hibridació lleugera (normalment de 48 V) compta amb un petit motor elèctric que assisteix el de combustió en moments puntuals, com l'arrencada o l'acceleració. Encara que no poden circular en mode 100 % elèctric, contribueixen a millorar l'eficiència del vehicle. En la majoria de models comercialitzats a Espanya, aquesta configuració acostuma a anar associada a l'etiqueta ECO, encara que la qualificació ambiental concreta s'ha de comprovar individualment a la DGT per a cada vehicle.

Per tot això, és una opció molt popular per l'equilibri entre cost i beneficis que té.

Vehicles de gas (GNC i GLP)

Els cotxes que funcionen amb gas natural comprimit (GNC) o gas liquat de petroli (GLP) són fonamentals per entendre què és l'etiqueta ECO. Com que emeten nivells molt baixos de partícules i òxids de nitrogen (NOx) en comparació amb el dièsel o la benzina, reben aquesta distinció, independentment de si són fuel flexible (gas i benzina).

Híbrids endollables (PHEV) amb autonomia limitada

És un punt clau en la diferència entre etiqueta ECO i ZERO: aquells vehicles híbrids endollables l'autonomia dels quals en mode elèctric sigui inferior a 40 quilòmetres no poden optar a l'etiqueta blava i es classifiquen com a ECO.

Comparativa: Diferències entre l'etiqueta ECO i ZERO

Encara que ambdues categories representen una aposta per la sostenibilitat, hi ha matisos operatius i econòmics que poden inclinar la balança cap a una o altra en funció dels hàbits de conducció que tinguis. A continuació, desglossem les diferències principals:

Llibertat de moviment i estacionament

Una de les diferències més rellevants entre l'etiqueta ECO i ZERO es percep quan s'aparca al centre de les grans ciutats. Els vehicles amb un distintiu ZERO solen gaudir d'estacionament gratuït i il·limitat a les zones regulades (com la zona SER a Madrid), mentre que els vehicles ECO generalment han de pagar, encara que compten amb una bonificació (normalment del 50 %).

Pel que fa a la circulació, els vehicles ZERO són la categoria més favorable i solen tenir accés fins i tot als escenaris de contaminació més estrictes i també solen poder utilitzar els carrils BUS-VAO sense necessitat d'acompanyants a moltes ciutats.

Autonomia i tipus de trajectes

Etiqueta ZERO: És una opció especialment adequada per als qui poden carregar el cotxe a casa o a la feina i duen a terme trajectes diaris urbans. Si optes per un híbrid endollable d'alta autonomia, tens el millor dels dos mons: el mode elèctric per a la ciutat i el motor de combustió per als viatges llargs.

Etiqueta ECO: Sovint encaixa molt bé en conductors que no tenen un punt de càrrega accessible o que fan molts quilòmetres per carretera. Els híbrids convencionals o els vehicles de gas ofereixen una gran autonomia sense dependència de la infraestructura de càrrega pública.

Valor de recompra i futur legal

A mesura que les normatives municipals es tornen més estrictes i les zones de baixes emissions guanyen pes en la mobilitat urbana, les etiquetes ZERO i ECO situen el vehicle en una posició més favorable davant les possibles restriccions, cosa que pot aportar un valor afegit a la inversió realitzada.

Un cotxe amb etiqueta ZERO té, avui dia, una major projecció de futur davant les possibles restriccions futures a les zones de baixes emissions (ZBE), cosa que pot afavorir el seu valor de revenda a llarg termini.

Taula comparativa etiqueta ECO i ZERO

Impulsa la teva mobilitat sostenible amb CaixaBank

A CaixaBank, la sostenibilitat constitueix un pilar estratègic integrat en tota la nostra activitat. En el marc del Pla de Sostenibilitat 2025‑2027, reforcem el nostre compromís de contribuir a una economia més sostenible mitjançant el finançament de solucions en àmbits com la mobilitat neta, alhora que acompanyem els nostres clients, tant particulars com empreses, en el seu procés de transició, oferint assessorament i solucions financeres adaptades a les seves necessitats.

Si estàs valorant avançar cap a opcions de mobilitat més eficients, posem a la teva disposició diferents solucions perquè triïs la que millor s'adapta a tu.

• Rènting de cotxes per estrenar vehicle amb etiqueta ECO o ZERO amb els serveis necessaris inclosos.
• Finançament de vehicles de segona mà amb etiqueta ECO o ZERO a través de Facilitea Cotxes.
• Punts de recàrrega de Repsol a través del catàleg de Facilitea. 
• Préstec Auto ECO Bonificat a través de les nostres oficines, amb una reducció de 2 p. p. en el TIN si s'aporta la fitxa tècnica del vehicle amb etiqueta ECO o ZERO dins dels 3 mesos posteriors a la constitució del préstec. 
• A més, recorda que comptar amb una assegurança de cotxe et permet viatjar amb la tranquil·litat de tenir assistència en carretera des del quilòmetre 0, cosa que protegeix la teva inversió tecnològica amb les millors cobertures.